在聚氨酯噴涂機長期處于不工作狀態時，為防止A、R料大桶和抽料泵接觸潮濕空氣而結晶、固化、變質，需要將A、R抽料泵從200L大桶中移出，并插入裝有清洗劑的保護套中，同時將A、R料的料桶充入氮氣封存。關閉主機，但不關空壓機及A料、R料進料球閥。

　　進料泵正常工作時，用DOP洗液頂完施工(實驗)時管內原料后，繼續用DOP進行循環式清洗，清洗結束后殘存液封存于輸料管內。循環清洗時，洗液20kg、壓力3～5MPa清洗30min，分3次進行。蓋上機器防護網罩，存放固定庫房。

　　噴涂工藝的確定

　　聚氨酯涂料采用高溫、高壓、對沖撞擊式混合工藝，因此其噴涂過程中是否反應完全、性能是否優良很大程度上取決于噴涂工藝的正確確定。噴涂工藝的確定主要包括2個關鍵參數的確定:噴涂溫度和噴涂壓力。

　　噴涂溫度的確定

　　在聚氨酯涂料的噴涂過程中，升高溫度對改善噴涂效果是十分有利的。同時，聚氨酯涂料的反應溫度常數的溫度敏感性低，因此升高溫度不會引起反應速度的急劇加快，反而會由于物料黏度的明顯下降，使A、R料的混合及流動性得以改善，從表觀上看似乎升溫反而使反應更加平緩了。實際的溫度控制在70～75℃．對軟管進行加熱是為了保證在物料的傳輸過程中，A、R料的溫度不會隨傳輸距離的延長而降低，從而增加體系黏度，導致混合效果不好。因此，軟管的加熱溫度應該與主加熱器中的溫度基本保持一致或稍高，一般也設定在75℃．此外，軟管的溫度比主加熱器的溫度上升得緩慢，所以一般開軟管加熱以方便操作。

　　噴涂壓力的確定

　　聚氨酯涂料是在高壓撞擊混合反應的，因此，提高壓力對整個體系的性能都有明顯的益處。壓力提高后，霧化效果更好，涂層表面的粗糙、橘皮現象也明顯消失;但缺點是壓力提高后，噴涂的反濺現象加重，需要進一步加強非噴涂區域的遮護和施工人員的防護，從而給整個施工過程帶來更大的安全隱患。經過實驗，認為聚氨酯涂料的噴涂壓力在2000～3500psi之間。

　　噴涂壓力差的調節

　　對聚氨酯涂料來說，zui理想的混合效果是:A、R料的密度一致、加熱溫度一致、噴涂壓力一致，從而保證聚氨酯涂料的等當量反應。但實際上，由于A、R料的密度、黏度等各種物理性質往往不同，所以難以實現理想的混合。體現在操作上就是噴涂時，A、R料的噴涂壓力差難以調節到0。

　　噴涂時應特別注意A組分和R組分的壓力差，當壓力差≤500psi時，可保證2種料的均勻混合;當壓力差大于500psi時，必須重新調節物料，以保證物料混合均勻，并保證不在噴槍中固化。

　　因此，在實際的噴涂過程中，依據不同的聚氨酯涂料配方，對A、R料的壓力差進行實地調節是制備高性能聚氨酯涂料的重要步驟。

　　在準備噴涂時，首先試噴2張聚氨酯板子，在試噴的過程中，觀察A、R料的出料壓力表，計算兩者的壓力差。如果兩者的壓力差大于500psi，應該立即停止噴涂，對壓力進行調節。

　　調節力的辦法是調節A、R料的加熱溫度。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進行噴涂作業，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內，zui好在200psi之內。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應該超出70～75℃的溫度范圍。